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運(yùn)輸協(xié)議
Transport protocol

重 要 通 知:

      凡與上海信力國際物流有限公司合作的發(fā)件人或合作伙伴,需認(rèn)真閱讀《運(yùn)輸協(xié)議》并同意遵守本協(xié)議,如有額外特定條款,發(fā)件人或合作伙伴須與上海信力國際物流有限公司協(xié)商并簽訂書面協(xié)議。

 


運(yùn)  協(xié) 


       當(dāng)您(以下稱“發(fā)件人”)委托上海信力國際物流有限公司(以下稱“承運(yùn)方”)從事貨物運(yùn)輸服務(wù)時,作為“發(fā)件人”,您即代表您本人和代表任何可以從貨物中獲利的任何其他人,同意上海信力國際物流有限公司《運(yùn)輸協(xié)議》上海信力國際物流有限公司接受運(yùn)送服務(wù)之時起適用,除非另有上海信力國際物流有限公司授權(quán)官員書面形式的協(xié)議。您在任何特定服務(wù)功能下(已經(jīng)支付額外費(fèi)用)的法定權(quán)利不會受到影響。
 
       “發(fā)送的貨物”是指在一份運(yùn)單下運(yùn)送的所有文件或貨物,可以由承運(yùn)人選定的任何方式來運(yùn)送,包括航空、陸路或任何其他運(yùn)輸設(shè)備。“運(yùn)單”應(yīng)包括承運(yùn)方自動系統(tǒng)生成的所有標(biāo)簽、運(yùn)單或委托單,并應(yīng)包含協(xié)議。所有運(yùn)送的貨物都將根據(jù)本條款規(guī)定,承運(yùn)方只承擔(dān)有限責(zé)任。如果發(fā)件人要求獲得更多保護(hù),因此請發(fā)件人對責(zé)任及瑕疵無法明確的任何運(yùn)送環(huán)節(jié)區(qū)域自行投保,保險費(fèi)用另計(jì)(請參照下文,以便獲得更多信息)。承運(yùn)人并不包含承運(yùn)人委托運(yùn)送之人及其代理人,承運(yùn)人與該受托運(yùn)之人并非共同承運(yùn)人,故不受連帶責(zé)任。

 
1. 海關(guān)關(guān)稅、出口商品與進(jìn)口商品:
       為了向發(fā)件人提供服務(wù),承運(yùn)方可以代表發(fā)件人開展以下任何活動:(1)填寫任何文件、修改產(chǎn)品或服務(wù)代碼,以及根據(jù)所適用法律和規(guī)章的要求,支付任何關(guān)稅或稅款,(2)承運(yùn)方作為發(fā)件人的承運(yùn)代理商,完成海關(guān)與出口控制事宜,以及作為收件人,指定海關(guān)經(jīng)紀(jì)人,完成海關(guān)結(jié)算與入關(guān)手續(xù)3)在收到承運(yùn)方認(rèn)為得到適當(dāng)授權(quán)人員要求的情況下,將快件改寄給收件人的進(jìn)口經(jīng)紀(jì)人或其他地址。  


2. 不可承運(yùn)貨物:
       發(fā)件人同意其運(yùn)送的物品屬于可接受的運(yùn)輸品,有下列情形之一的將不予運(yùn)輸: 1國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)、國際民用航空組織(ICAO)、 任何所適用法律國家的政府部門或其他相關(guān)組織劃定為危險材料、危險物品、禁運(yùn)或限運(yùn)物品;2所適用的海關(guān)規(guī)定要求申報(bào)而未申報(bào);或者信力認(rèn)為無法安全、合法地承運(yùn)的物品(這些物品包括但不限于:動物、金條、貨幣、不記名的可流通票據(jù)、貴金屬和寶石、軍火或武器彈藥及零配件、人類尸體、色情材料和非法麻醉劑/毒品)。
 
3. 可派送物與無法派送物:
       貨物無法投遞到郵政信箱或按照郵政編碼投遞。貨物可以投遞到發(fā)件人指定的收件人地址(就是指在郵政服務(wù)的情況下,被確定為首要接收地址的郵政服務(wù)),但不一定是收件人本人。僅標(biāo)明中心派送區(qū)域地址的貨物將被送往該區(qū)域。如果收件人拒絕派送或拒絕向支付派送費(fèi),或者貨物被確定為無法接受,或者物品的價值低于關(guān)稅價值,或者無法通過合理努力識別收件人或找到收件人的地址,承運(yùn)方將盡其所能,將托運(yùn)貨物返回給發(fā)件人,費(fèi)用由發(fā)件人承擔(dān),否則承運(yùn)方可以轉(zhuǎn)讓、處置或出售托運(yùn)物品,而不向發(fā)件人或任何第三方承擔(dān)任何責(zé)任,從而利用該收益補(bǔ)償服務(wù)費(fèi)用和相關(guān)行政開支,收益盈余將返回給發(fā)件人。
 
4. 包裝與檢查:

       包裝屬于托運(yùn)人當(dāng)然責(zé)任,由于包裝不當(dāng)以致數(shù)據(jù)或貨品損壞及遺失,應(yīng)屬發(fā)件人應(yīng)自行承擔(dān)之責(zé)任。承運(yùn)方對因包裝不善導(dǎo)致貨物的損壞,玻璃、陶瓷、燈管、燈具等易碎品的破損,承運(yùn)方不承擔(dān)賠償責(zé)任及任何連帶責(zé)任。收件人地址不詳、不正確等,承運(yùn)方將不承擔(dān)運(yùn)送延誤、或遺失的賠償責(zé)任。承運(yùn)方有權(quán)在未通知發(fā)件人于必要時或政府機(jī)關(guān)要求的情況下對貨物進(jìn)行開封檢查,以供承運(yùn)方或政府機(jī)關(guān)查驗(yàn)。 


5. 運(yùn)費(fèi)與賬單:
        承運(yùn)方運(yùn)費(fèi)是根據(jù)實(shí)際重量或體積重量的最高值來計(jì)算的,承運(yùn)方也將重新稱重或測量托運(yùn)物品,從而確認(rèn)計(jì)算結(jié)果。發(fā)件人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)方支付或補(bǔ)償基于承運(yùn)方提供服務(wù)或者承運(yùn)方物流代表發(fā)件人或收件人或任何第三方所發(fā)生的所有運(yùn)費(fèi)、儲存費(fèi)、關(guān)稅和稅款,以及如果托運(yùn)物品如第2部分所規(guī)定為不可接受的運(yùn)輸品時發(fā)生的所有索賠、損害賠償金、罰款和相關(guān)費(fèi)用。

 
6. 承運(yùn)方的責(zé)任:
       承運(yùn)方基于本協(xié)議對發(fā)件人所承擔(dān)的責(zé)任僅限于直接損失且不超過本條款所規(guī)定的每公斤或每磅的限額。因發(fā)件人可事先對特殊風(fēng)險投保,承運(yùn)方不承擔(dān)任何其它損失或損害(包括但不限于利潤、收入、利息及未來業(yè)務(wù)的損失),無論這些損失或損害是特殊的或是間接的,無論承運(yùn)方是否在受理快件之前或之后知曉存在這些損失或損害的風(fēng)險。如貨物采取包含空運(yùn)、路運(yùn)或其它方式的多式聯(lián)運(yùn),除非另有證據(jù),否則任何損失或損害將被推定發(fā)生在運(yùn)輸階段,承運(yùn)方在任何一票目的地位于中國大陸境外的貨物運(yùn)輸中所承擔(dān)的全部責(zé)任都不超過貨物實(shí)際現(xiàn)金價值,且文件不得超過20美金的最高額度,貨物不得超過100元美金的最高額度每票快件只能提出一次索賠,且這種賠償將作為對有關(guān)損失及損害得全部和最終得解決方案。如發(fā)件人認(rèn)為本協(xié)議關(guān)于賠償?shù)靡?guī)定將不足以補(bǔ)償其損失,則應(yīng)對貨物得價值做出特別聲明并按本協(xié)議第9條(貨物保險)的規(guī)定要求保險或自行投保,否則發(fā)件人將承擔(dān)一切損失和損害的風(fēng)險。


7. 貨件簽收:

貨件在收貨人或代理人在現(xiàn)場提貨時,進(jìn)行簽收(蓋章)等表示接收貨物的正常簽收。收件人或代理人簽收時要求驗(yàn)貨,必須聯(lián)系甲乙雙方部門同意后方可給予收件人驗(yàn)貨,并要求客戶嚴(yán)格檢查外包裝是否完好,包裝有異常需對貨物的重量復(fù)查并拍照記錄后再開箱驗(yàn)貨,如發(fā)現(xiàn)內(nèi)外損壞或短少,現(xiàn)場拍照過磅,簽收單上注明貨物異常具體情況。

 

8. 索賠時限:

       任何索賠必須在承運(yùn)方接受運(yùn)件后的30天之內(nèi),以書面方式向承運(yùn)方提交,否則承運(yùn)方將不再承擔(dān)任何責(zé)任。承運(yùn)方需在48小時內(nèi)受理并回復(fù)是否可以理賠及理賠方案,破損或者丟失貨物按照正常的賠付方案處理,客戶繳納保險的貨物,按照保險理賠程序賠付!
 
9. 貨物保險:
       如發(fā)件人在保險公司的《貨物運(yùn)輸險投保單》正面填好保險項(xiàng)并確定投保,或通過承運(yùn)方的自動控制系統(tǒng)提出代為投保的要求,并支付了所需的保險費(fèi)后,承運(yùn)方可以為發(fā)件人按照貨物的實(shí)際現(xiàn)金價值就快件的丟失或快件自身的毀損投保。貨物保險不包括間接損失或損害,也不包括因運(yùn)輸延誤而導(dǎo)致的損失或損害。
 
10. 運(yùn)輸延誤:
       承運(yùn)方將按照其正常運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)合理努力派送快件,但這些標(biāo)準(zhǔn)并不屬于承諾,也不構(gòu)成協(xié)議的組成部分。承運(yùn)方不對運(yùn)輸延誤而導(dǎo)致的任何損失或損害承擔(dān)責(zé)任。
 
11. 不可抗拒因素:
       對于超出承運(yùn)方控制范圍的原因而導(dǎo)致的損失或損害,承運(yùn)方不承擔(dān)責(zé)任。這些原因包括但不限于:自然災(zāi)害,如疫情、地震、龍卷風(fēng)、風(fēng)暴、洪水、大霧、戰(zhàn)爭、空難或禁運(yùn)等不可抗力;貨件固有的缺陷或特性(無論承運(yùn)方是否知曉);暴亂或民間騷亂;非承運(yùn)方雇員或與承運(yùn)方?jīng)]有合同關(guān)系的人員的作為或不作為,如發(fā)件人、收件人、第三方、海關(guān)人員或其他政府部門;勞資事件;對于電子音像圖片、數(shù)據(jù)或記錄的電磁性損壞或刪除。
  
12. 《華沙公約》 :
       在空運(yùn)條件下,如果運(yùn)送的貨物的最終目的地或停靠國不在發(fā)件國,則《華沙公約》在可適用的情況下,適用于并在大多數(shù)情況下限制承運(yùn)方對快件丟失、損壞所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
 
13. 發(fā)件人的保證和賠償責(zé)任:
1)如發(fā)件人違反有關(guān)法律法規(guī)或違反以下保證和陳述,發(fā)件人應(yīng)賠償因此而給承運(yùn)人造成的損失和損害;(2)發(fā)件人或其代理人提供的信息是不完整和不準(zhǔn)確的;(3)貨物系由發(fā)件人或其雇員在安全的前提下準(zhǔn)備的;(4)發(fā)件人準(zhǔn)備貨物的人員足可信賴;(5)發(fā)件人應(yīng)確保貨物在準(zhǔn)備、倉儲或運(yùn)輸過程中承運(yùn)方免受他人不當(dāng)干擾;(6)貨物的所有標(biāo)識完整準(zhǔn)確,地址清晰,包裝妥當(dāng),適于一般注意程度下的安全運(yùn)輸;(7)貨件符合有關(guān)海關(guān)和進(jìn)出口的規(guī)定,以及其它法律法規(guī)的規(guī)定;(8)運(yùn)單、報(bào)關(guān)單、裝箱單、形式發(fā)票等系由發(fā)件人或其授權(quán)代表簽署,網(wǎng)絡(luò)提交(微信、QQ、郵箱等)同等有效,本協(xié)議對發(fā)件人具有約束力。


14線路選擇:
       發(fā)件人接受所有的線路選擇和變更,包括貨物可能通過中間停靠點(diǎn)運(yùn)輸中的中轉(zhuǎn)站。
 
15. 適用的法律:
        考慮到承運(yùn)人的利益,除與所適用法律沖突,與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議將受到快件原發(fā)件地國法院的非排他管轄,并適用原發(fā)件地國法律,發(fā)件人不可撤銷地接受該管轄。

 
16. 可分割性:
        本協(xié)議任何部分的無效或不可執(zhí)行,不影響其它條款的效力和執(zhí)行。

 

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